ขณะนี้ โครงการใหม่ซึ่งได้รับทุนสนับสนุนจากองค์การอวกาศแห่งชาติ

ขณะนี้ โครงการใหม่ซึ่งได้รับทุนสนับสนุนจากองค์การอวกาศแห่งชาติสวีเดนกำลังดำเนินการอยู่ ซึ่งประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ที่มีโครงสร้างจะเพิ่มขึ้นอีก อะลูมิเนียมฟอยล์จะถูกแทนที่ด้วยคาร์บอนไฟเบอร์เป็นวัสดุรับน้ำหนักในอิเล็กโทรดขั้วบวก ซึ่งช่วยเพิ่มทั้งความแข็งและความหนาแน่นของพลังงาน ตัวคั่นด้วยไฟเบอร์กลาสจะถูกแทนที่ด้วยรุ่นที่บางเฉียบ ซึ่งจะให้ผลที่ดีกว่ามาก เช่นเดียวกับรอบการชาร์จที่เร็วขึ้น โครงการใหม่คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสองปีLeif Asp ซึ่งเป็นผู้นำโครงการนี้เช่นกัน ประเมินว่าแบตเตอรี่ดังกล่าวมีความหนาแน่นของ พลังงาน ถึง 75 Wh/kg และมีความฝืดที่ 75 GPa สิ่งนี้จะทำให้แบตเตอรี่มีความแข็งแรงพอๆ กับอลูมิเนียม แต่มีน้ำหนักที่น้อยกว่ามากแบตเตอรี่ที่มีโครงสร้างเจเนอเรชันถัดไปมีศักยภาพที่ยอดเยี่ยม หากคุณดูเทคโนโลยีสำหรับผู้บริโภค อาจเป็นไปได้ค่อนข้างมากภายในเวลาไม่กี่ปีที่จะผลิตสมาร์ทโฟน แล็ปท็อป หรือจักรยานไฟฟ้าที่มีน้ำหนักครึ่งหนึ่งของวันนี้และมีขนาดกะทัดรัดกว่ามาก" ลีฟกล่าว งูเห่า