กระสวยเข้าสู่ชั้นบรรยากาศด้วยความเร็วน้อยกว่า 7.5 กิโลเมตรต่อวินาที

กระสวยเข้าสู่ชั้นบรรยากาศด้วยความเร็วน้อยกว่า 7.5 กิโลเมตรต่อวินาที สร้างอุณหภูมิสูงสุดต่ำกว่า 2,900 องศาฟาเรนไฮต์ (1,593 องศาเซลเซียส) ซึ่งยังคงร้อนพอที่จะละลายนิกเกิลและเหล็ก ยานลูกเรือจะเห็นอุณหภูมิสูงถึง 3,400 องศาฟาเรนไฮต์ (1,871 องศาเซลเซียส) เมื่อกลับเข้าสู่วงโคจรระดับต่ำ ความยาวของ ยานอวกาศ กลับเข้ามาก็เป็นตัวแปรเช่นกัน เนื่องจากเวลากลับเข้าใหม่แตกต่างกันไป ระยะเวลาของช่วงเวลาเหล่านี้จึงส่งผลต่อการตอบสนองของแผ่นกันความร้อนต่ออุณหภูมิสูงด้วยนักวิทยาศาสตร์และวิศวกรของ NASA Ames Research Center ซึ่งตั้งอยู่ที่ Silicon Valley ของรัฐแคลิฟอร์เนีย เป็นผู้นำความพยายามในการพัฒนาแผงป้องกันความร้อนขั้นสูง Orion ของ NASA เรียกอย่างเป็นทางการว่าโครงการพัฒนาขั้นสูงระบบป้องกันความร้อน (TPS ADP)